地理与海洋研究院高劲松团队在广西北部湾红树林泥沙沉积动力机制研究方面取得新成果

　　2023年11月3日，Springer旗下地学-海洋学知名期刊Ocean Dynamics在线发表了我校地理与海洋研究院高劲松研究员团队关于广西北部湾红树林区域泥沙快速沉积的动力机制最新研究成果(The dynamic mechanism of rapid sediment deposition in the mangrove region of the Guangxi Beibu Gulf)。该论文以南宁师范大学北部湾环境演变与资源利用教育部重点实验室为第一完成单位，南宁师范大学广西地表过程与智能模拟重点实验室为第二完成单位。

　　泥沙的淤积一般被认为有助于红树林对抗气候变暖引起的海平面上升，同时一些城市的填海工程也被发现有助于红树林湿地的扩展。但从2017年到2020年，随着填海工程的实施，广西铁山港红树林出现受损且呈现逐年扩展态势。本文通过构建水动力-泥沙数值模型和分析现场观测数据，发现码头工程的建设引起的流速减小并不是该区域红树林死亡的主要原因。码头工程的悬浮泥沙溢流和进港大道的建设引起的水交换不足导致泥沙在红树林潮汐通道快速淤积从而引起红树林受损甚至死亡。大风过程和排水口对泥沙的快速淤积具有辅助作用。随着进港大道的挖除(后改为透水栈桥)、溢流口的更改以及排水口的关闭，红树林区域内潮间带动物的生物量和栖息密度从2021年1月到7月明显上升;相应地，该时期泥沙沉积速率明显下降。红树林生态系统作为典型的湿地生态系统，需要多学科的交叉发展，水动力数值模型有助于推动红树林内生态过程的动力机制研究，从而为红树林保护提供精准决策。

　　图9工程建设溢流口(0.58 g/L)作用下一个潮周期内悬浮泥沙浓度分布(a)和冲刷/淤积分布(b)
https://doi.org/10.1007/s10236-023-01579-3